1950年代のアメ車がたくさん!クラシックカーの街「ハバナ」(キューバ)

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】 エスニックな旅
ハバナ旧市街(キューバ)>
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キューバの街には1950年代のアメリカン・クラシックカーがたくさん走っています。

ハバナ、トリニダーで見掛けた年代物のアメ車をご紹介します♪

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ハバナのクラシックカー

クラシックカーのいるハバナ旧市街の風景 【キューバ Cuba】くすんだ赤色のクラシックカー、街並みに溶け込んでいます。

 

キューバと言えば、クラシックカー!

ハバナの街を歩いていると、1950年代のアメリカで走っていたクラシックカーがおもむろに脇を通り掛かります。

古いアメリカ映画でしか見たことのないような、丸みを帯びたあのフォルム。

絵になります。格好いいです!

 

しかも、道を歩いていると後から後からやってきます。

ハバナの街は、クラシックカーだらけ!

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】1951年製ビュイック・スーパー・リビエラ(51 Buick Super Riviera)

 

1951年製のビュイックです。

見てください!

この愛らしくも美しいフォルム。

緑と白のカラーリングもイケてます♪

 

こういう格好いい車が街角に普通に停まっていたり、何とはなしに道を走っていたりするんです。

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】1955年製シボレー・ベルエアー(55 Chevrolet Bel Air)

 

こちらは、1955年製のシボレー

ハバナを走っているクラシックカーはどれもカラフル♪

クラシックカーの多くは観光客向けのタクシーとして使われているようです。

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】1952年製シボレー・ベルエアー(52 Chevrolet Bel Air)

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ハバナの街に、なぜクラシックカーがたくさん走っているのか・・・

ハバナの街に、なぜクラシックカーがたくさん走っているのか・・・。

それは、アメリカとの関係が影響しています。

1950年代、キューバはアメリカの資本が多く入り、経済的にアメリカに支配されている状態でした。

アメリカの富裕層たちは、当時作られたシボレーやビュイックなどの車をキューバに持ち込みます。

しかし、そんなアメリカの支配から脱却するため、カストロやゲバラらは「キューバ革命」を起こしました。

それが1959年のこと。

以後、アメリカとの国交は断絶し、アメリカはキューバに経済封鎖を掛けて、アメリカ産のものはキューバには入ってこなくなったのです。

そのため、キューバにあるアメリカ車は、1959年以前のものしかありません。

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】1956年製シボレー・ベルエアー(56 Chevrolet Be Air)

 

新しい車が入ってこなくなったキューバ。

キューバの人たちは、残された1950年代のアメ車をレストアし、大事に使い続けました。

けれども、修理するために必要な新しい部品も当然入ってきません。

そこで、彼らはボディはそのままアメ車のものを使い、エンジンやトランスミッションなどは、関係が深くなった旧ソ連の車のものを使って修理し、使い続けているのだそうです。

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】1950年製ビュイック・スペシャル(50 Buick Special)

 

1959年以降、新車が入ってこなくなったキューバ。

けれども、そのおかげで今は街中にクラシックカーがたくさん!

観光客を呼び込める、観光の目玉のひとつともなっています。

ちなみに、現在のキューバでは観光業は最大の外貨獲得源だそうです。

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】チェ・ゲバラの壁画をバックに

クラシック―カー、ハバナ旧市街 【キューバ Cuba】窓を拭き拭き!大事にされてます。

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夜のトリニダーの風景 【キューバ Cuba】夜のトリニダーの街角に佇む車、雰囲気あります♪

 

それにしても、50年代のアメ車、格好いいです!

スペイン風のキューバの街並みとのマッチングもいい感じ。

クラシックカーは、ハバナの街の風景の、なくてはならない一要素です♪

とても魅力的です。

 

けれども、そんなキューバも変わりつつあります。

ラウル・カストロ国家評議会議長が推し進める、キューバ国民に対する自由化政策の一環として、2011年、車の売買が解禁されたそうです。

そして、2015年になってからは、アメリカとの国交正常化交渉が開始。

50年代のクラシックカーが走り回るこの光景が見られるのも、あと少しかもしれません。

 

旅行時期:2013年4月〜5月

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